海运费采用cfr/cpt、cif/cip贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费；如为fob/fca方式，则由进口商核算海运费。在进出易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索。运费计算的基础运费单位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(freightunit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。a整箱装：以集装箱为运费的单位，在pocib中有20集装箱与40集装箱两种。20集装箱的有效容积为33cbm，限重25tne，40集装箱的有效容积为67cbm，限重29tne，其中1tne＝1000kgs；b拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记m/w或r/t，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为：1.重量吨(weightton)：按货物总毛重，以一公吨(1tne=1000kgm)为一个运费吨；2.体积吨(measurementton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1cubicmeter；简称1mtq或1cbm或1cum；又称一体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到本站的航程及运费查询页，找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40集装箱)，则直接取其运价为基本运费；
国际货运运输涉及面广，情况复杂多变。国际货运运输涉及到---许多部门，ems邮政国际快递，需要与不同和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间等打交道。
国际货运运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。---是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失---地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际货运运输必须加强时间观念，争时间、抢速度，以快---。
)国际货运运输的风险较大。由于在国际货运运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的，ems邮政国际快递运费，各种自然灾害和意外事故的发生，以及、禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际货运运输，以至于造成---后果，因此，国际货运运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。
在国际多式联运方式下，ems邮政国际快递代理公司，无论货物运输距离有多远、由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，托运人从而省去办理托运手续的许多不便。同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，ems邮政国际快递价目表，节省人力和物力。此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，国际快递公司从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。
国际快递一公斤多少钱？除<价规>另有规定外，整车货物一般按货车标重计算；零担货物按货物重量计算。但对于接运进口整车货物还应考虑<价规>的有关计费重量的特殊规定。如果以一辆或数辆车接运一批货物，或数辆车套装接运数批货物，按接运车标重计费；
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