天津市展翼货运代理-fedex国际速递价目表

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，fedex国际速递公司，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660cbm左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，fedex国际速递价目表，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330cbm的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。

国际快递特殊无货包装要求

1、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等对没有加工的木料是有要求的，如果包装不能达到要求是不能出去的，在出口前是要进行熏蒸且提供承认的熏蒸证，进口国才能接受货物进口，如果没有这些是要罚款并且货物会退还。

2、欧洲对松树类的原材木料包装是有规定，货物进口的时候，出口方需要提供没有虫害的证明，否则不会收。

3、那些加工的木质家具，不用做熏蒸，比如说我们的生活日常用品，书籍、餐具等需要的纸箱包装好，还要做好防潮处理。易碎类的物品需要填充好，避免容易顺坏。