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亚马逊物流配送常用的方式

亚马逊物流配送当前常用的方式有3种：亚马逊fba、第三方海外仓和自发货。

1.亚马逊fba发货

很多亚马逊卖家会优先选择fba发货，不仅仅是因为fba物流发货速度快，客户较为---，更主要的是亚马逊fba能提升listing---，而且如果碰到买家因物流原因给的---，亚马逊会帮忙删除。当然，亚马逊fba比较不好的地方就是整体费用会偏高，头程操作也挺繁琐，也需要卖家清关，买家退货率易上升，从而增加压货成本。如果卖家做的是美国fba，退货地址就只支持美国

2.第三方海外仓

第三方海外仓，和亚马逊fba相比，费用较低，能缩短物流时效，利于开拓当地市场。需要注意的是第三方海外仓的库存压力较大，---快递直邮，有积压风险，管理水平也参差不齐。

3.自发货

自发货的优点就是操作灵活性较高，仓储费用也比较低，可以减少压货成本。但是listing的---和---没有亚马逊fba给的多，买家也比较容易因为物流而给---，---快递资费，同时，自发货也没有prime标志，也就难以引起prime会员的关注。自发货也有分为3个类别：邮政、快递和专线。邮政小包虽然重量受到---，但是价格会便宜一些；快递虽然价格偏高，但是能快速到达，时效性较强；至于专线物流，不仅，而且更安全，---率也比较高。卖家要根据自己销售产品的特性、买家对时效的要求程度、所在地、物流预算和淡旺季来选择适合自己的自发货方式。

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660cbm左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，---快递，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330cbm的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，---快递邮寄，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。