对清关的要求不同
传统b2b的业务,一般目的港清关由收货人负责,即使是ddp和ddu的条款,客户也会提供一
个目的港的bond(收货人海关注册编号)给国外的清关行,而跨境电商的交付条款则不一样,不
管是fba还是海外仓,清关都是个大问题,因为你的收货人是亚马逊,当然理论上你也可以把收货
人写成亚马逊,亚马逊也接受这种做法,但是很少有人这么做,天津fedex国际速递,因为收货人写上亚马逊,意味着你
进口清关的金额也要按照亚马逊的卖价来申报,而正常来说亚马逊的卖价都是出厂价的3-5倍,这可
是一个天价,光是关税就已经超出大家可承受的范围了,同时亚马逊物流清关麻烦且意外情况多,
现在很多的物流公司为了省关税,改编码、减品名、降货值、瞒报漏报,各种手段,
所以在通关的时候,经常会出现一些意外情况,轻则需要补充资料,重则出现扣货,甚至没收货
物,给物流的时效性带来了很多不确定因素,一旦配送时间超期就会造成断货,给卖家带来的
损失。
对于很多没有接触过海外物流的人而言,fba头程有些陌生,但是对于跨境电商卖家而言,对于这个名词并不陌生。它主要是指到亚马逊仓库服务,能够为fba卖家,提供多样化及个性化的服务。可以直接使用快递,天津fedex国际速递公司,空运服务,天津fedex国际速递咨询,直接发货到亚马逊仓库。亚马逊fba只在当地提供仓储及配送服务,为此一些国内卖家,如果想要将商品运往国外当地的fba仓库,就应当要借助fba头程服务。明确了相关定义后,接下来就应当要明确具体的运输方式。
国际物流在运输过程中货损率高不高?
一、 货损率低
其实只要多使用几次国际物流,跨国电商就会发现,物流公司并不存在分拣的情况,即使跨国电商所销售的是易碎品,由公司中的工作人员也能够将我们所销售的产品完好无损的送到客户手中。
二、 无分拣
过去有很多快递公司和物流公司都存在分拣的情况,这导致大量的商品在分拣的过程中,因为摔打,导致产品损坏,但是现在使用国际物流并不会出现这种情况,所以很多跨境电商都能够顺利的将自己所销售的易碎品,运送到消费者手中。
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