关于集运中“体积重”说明
在外贸物流行业，不管是个人或留学生集运还是商家自发货，都会涉及到包裹体积重的问题，例如近有朋友和我---，邮政特快专递代理公司，说自己在网上买的零食集运到美国，明明包裹重量不到8kg，邮政特快专递电话，却按照12kg运费价格计费，感觉自己被坑了，那么这种情况是怎么回事呢？
其实只要细心点的用户就能发现，不管是物流公司也好或是货代公司也好，都会涉及到体积重的问题。这是由于货物运输本身需要考虑重量和包装体积，相同重量的物品包裹可能会因为不同的体积而价格不同，例如：一公斤铁和一公斤棉花的体积完全不同，如果只收一公斤的价格并不能---的反应出实际的成本。
所以说到体积和重量，就会涉及到体积系数。
空运进出口注意事项
1、货物件数在货在机场前，务---准确无误，这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数不准确的话，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确直接影响到所写空运标签是否有效。
2、打托：货物的外包装，在订舱时，应该注意货物单件是否为大件货，邮政特快专递，单件的毛重一般超过80kg的话，就需要打托，或需要提前同机场预约打托事宜。
3、货物总量等级，若机场入仓人员能够在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45kg，邮政特快专递收费，+100kg，+300kg，+500kg，+1000kg，对运费风险的控制有一定的帮助。
双清包税服务
使用双清包税服务的卖家无须向货代提供任何凭据，基本的vat和eori号也不需要，连报关单据都由货代一手搞定。目前很多都支持双清包税，主要针对一些货量比较小，按公斤出货的货件，以及一些关税较高的产品，因为不想---附加关税，卖家选择包税的渠道出货，相比关税实报实销，包税渠道，货代是不会提供税单的。
双清---寄件国海关正常出口，和---目的地能清关的，这通常是对普货而言的；---的货物（如---）正常渠道在目的地是不能正常清关的。
能够承接这种业务的货代或物流公司不多，这种货代一般做某个或航线的包税清关，一个公司不能在很多或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有---的代理或关系。
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