提高储存密度，安徽玻璃海运，提高仓容利用率。
主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用，有三类方法：
（1）采取高垛的方法，增加储存的高度。具体方法有，采用高层货架仓库、采用集装箱等都可比一般堆存方法---增加储存高度。
（2）缩小库内通道宽度以增加储存有效面积，具体有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。
（3）减少库内通道数量以增加储存有效面积。具体方法有采用密集型货架，采用可进车的可卸式货架，采用各种贯通式货架，采用不依靠通道的桥式吊车装卸技术等。
邮寄快递到国外的注意事项：
一、包装，建议在寄递之前选择适合的箱子。国际快递实重与体积取大者计费，合理的运用空间可以省下不少运费，国际快递中转点多，适当的加固以免货物受损。
二、收件人信息，有一种错误叫收件人信息错误，国际快递默认用英文填写，务---详细准确，否则会导致快递无法准确送达。
三、各大快递的优势，主要区别于价格、时效和清关能力上，dhl针对文件包裹有明显优势，时效快，清关能力强，fedex对于东南亚、北美大货价格有优势，而且时效比较稳定。ups对于南美洲、欧洲经常有较低的折扣价。ems依托万国邮政联盟，清关能力强，物品受---比较少等等。
四、国际快递收费标准，对于规格少于60cm的包裹，ems按实重计费，抛货能节省不少费用，只能单票单件。而dhl、fedex、ups这些商业快递通常都是长*宽*高cm/5000=kg重量，可以一票多件。国际快件21kg以内的小货都是按首重和续重计费，以每0.5kg为一个计费单位，对于21kg以上的大货可以按整kg计费。
国际物流中常出现的问题
包装和唛头的问题
包装和唛头看似简单，不易起人们重视，但实际操作中出现问题的情况很多。国际运输，尤其是海运对货物包装和唛头要求---。通常要求坚固、紧密，形状规范，防水、耐腐蚀，并能经受叉车或吊车反复装卸。
重型设备的包装应注明索具挂点并标明，宝应玻璃海运，零散货物集装箱或托盘包装。劣质包装带来的影响仅是降低装卸效率。如果货物采用木质材料包装，通常需要做重蒸处理。重蒸可以在出口口岸进行，也可以在进口口岸补办。但如果是不宜进行重蒸的货物，玻璃海运，如食品、---、香料等，是在出口时办理，天津国际玻璃海运，以免补办时连货物一起重蒸造成损失。
国际运输的所有货物都应该编制唛头标记。这将直接关系到货物的正确统计、验放和港口提货。所以国际物流的操作人员应该掌握唛头代号的常识，熟悉唛头标注方法，避免发生差错。唛头没有固定的格式，但通常都应包含目的港、收货人序列号等信息。同批货物的唛头形式要统一。唛头应以颜色易于识别、不退色的颜料刷印、喷涂或手写在包装的明显位置，在包装的三个面以上做唛头标志。做好包装和唛头并不是复杂的工作，但举手之劳却可以避免很多不---的麻烦
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