三、fba头程空运的运费及关税：
1.airfreight运费(航空公司收取)
2.fuel sur charge燃油附加费(根据机场，目的点价格不同，天津---国际速递查询，香港现在一般首4块左右，以前3.
6，去年4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)
3.安检费(香港收1块/kg固定费用)
4.机场操作费(香港为hkd283/票，机场负责运货上飞机等)
5.终端费用：1.72/kg当把货物交给时候，负责打板等事情，终交由机场收取)
6.航空主单费：hkd15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
使用国际物流公司进行fba头程空运物流运输也有可能会产生关税，不同有关进出口货物
的关税政策是不一样的，在不同时期也会有所调整。比如美国，它的海外进口物品的免税额原来是2
00美元，但从2016年3月起调到了800美元，只要进口物品的申报价值没有超过800美元，就不会产
生关税。超过800美金需要强制做关税预付。
国际快递派送延误是因为什么！
出去的件信息不全导致迟迟不派送，国际件有时会遇到一些收件人地址错误、无法联系收件人等等情况，
这种情况在物流信息上会提示感叹号或者停留，同时会转回寄件人处理，如果不幸发生了，天津---国际速递报价，那就需要与目的地及时联系更改正确收件信息。
当然这种情况好是不要发生，在我们写收货人地址的时候就需要核实清楚哦！
海运排仓是因为等船期，快递、空运排仓的话有时候中转仓库货物爆仓，航班运力紧张导致货物无---常中转，通俗来讲就像我们平时出行购票一样，由于总的运力是不变的，如果在某个时间段突然出行量---，比如春节，很多旅客集中返乡会导致运力突然变得紧张，导致部分人不能如期买到票，天津---国际速递价格表，进而推迟出行时间，国际物流中的排仓意思差不多。
淡季时候由于货量不是很多，一般所有的货物会正常转运，但是随着10月份过后，传统的欧美采购需求日益增大，航空公司的飞行航班量是额定的，虽然运力紧张时会增加航班，但是也是有限的，这个时候会造成货物积压的情况出现，货物到了机场不能马上飞走，需要依据先后到达的顺序安排，货物在机场或者仓库等待的这个时间我们俗称为排仓。
其实就是订舱位，天津---国际速递，就是我们发个订舱通知给船东或者船东的代理，告诉他们我们要的船名，航次，柜型柜量，然后船东给我们确认，这个就是基本的工作内容和流程。国际快递的排仓，主要看当前空运的资源与计划。
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