国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值?
因航空装货大小与重量都有区分,所以可能有的朋友会问,国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里,为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢?这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。
首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的,比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660cbm左右的货物,如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货,这些货物一般实重都很小,但是占的空间就大了,可能只装实重50吨棉花就已经满舱,那剩下55吨左右的装载重量就浪费了,航空公司得亏的一塌糊涂。
同样的,如果货物都是金属、大型机器、黄金等货,这时候载重可能一下子就够100吨,但只用了330cbm的舱位,还剩下一大半舱位是空的,航空公司也亏哭。
因此,的状态就是重货和泡货互相合理搭配,天津---国际快递查询,刚好填满飞机舱位,同时达到飞机的满载重量,天津---国际快递寄件,这样航空公司的利润才能化。
国际快递已经发出去了,还能拦住退回来吗?近期有个外贸人在咨询这个问题,因为他给客户发的一票货少了放了点东西,天津---国际快递,因此想拦截住快递退回来,但问题是货物已经发出去了,到底还能不能退回来呢?
一、货物在货代仓库可以退回吗?
可以的,因为货物还没有发出去,只是处于待发状态,可以随时退回。
二、货物在香港可以退回吗?
如果货物在香港的代理仓库,是可以退回来的,天津---国际快递收费标准,不过可能会需要一些操作费用,如果是你遇到的运输商自己每天都会发货到香港的代理仓储,那就可以不需要费用。
三、货物过了香港起飞后可以退回吗?
这个是不可以的,因为货物已经在途中了,一大批货物在里面不可能,因为你一个人的货耽误了整个的航程,必须要在到达目的地签收后,客人可以找当地的四大快递或者邮政邮寄回来即可。
大型货物发国际快递走哪种运输方式---?
一、 可以发海运
如果跨境电商需要运输的货物比较多,重量比较大,也会占用较大的空间,那么对于这种大型货物的运输,我们可以选择海运这种方式,通过海运这种方式发国际快递,不但运输速度相对来说比较快,而且运输成本也比较低。
二、可以发陆运
如果两个之间并不隔海,那么再发大型货物的时候,我们可以选择录音这种方式,选择这种方式发国际快递,运输成本就会降低很多,比空运要便宜不少,它的运输时效性其实比空运只是慢一两天,也能够在人们可接受的范围内。
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